رغم الحادث الأليم القاصي علينا جميعا بسبب المنطاد الذي حرق بالجو وعلى متنه 21 سائح حرق منهم بالجو 19 وتبقى اثنين كابتن المنطاد وشخص انجليزي والحادث بحمد الله بعيد كل البعد عن اى عمل جنائي وهذا من اللحظة الأولى من تسريب المعلومات و المعداوى كعادته لا يعرف اللف والدوران أو الهروب من مسئوليته بل ذهب وطاقم كامل من الإدارة المركزية للحوادث والتى تم إنشائها بأجهزتها بعد حادث شرم الشيخ لطائرة احدى الشركات الخاصه ومن يومها أصبح مركز تحليل الحوادث دولي محترف قام بأكثر من تحقيق المهم هنا بان المعداوى هذا الرجل المحترف يعرف ماذا يقول ومن أين يبدأ فكانت بدايته صحيحة عند ذهابه فور علمه بالحادث دون أن ينطق بكلمه وحتى كتابه هذه السطور إلا قولا واحد إذا كان هنا خطا فنى فسأتحمل المسئولية السياسية وهذا شي كبير لا يصدر إلا من رجل كبير في القيمة والقامة بالفعل إلا اننى هنا أريد القول وإذا كان هذا قول الوزير فلم اسمع قولا واحد من أي مسئول رئيسي بالشركات التابعة ؟ وان إيقاف العمل للشركات قرار صائب اصدره المهندس المعداوى ولا احد يزايد على الرجل لأنه رجل فنى ومن يرمى على وزارة الطيران اى تهم أقول له اصمت فكل البلد خراب فلا تزايد وان المشرحة مش ناقصة قتله هذا أولا وطبعا لم يدعون أن السياحة ستتأثر أقول له اصمت السياحة متراجعة وبالأرقام فلا احد يضع على الطيران السبب في تراجع السياحة أقول لكل من يصرح بذلك بعد المصيبة عيب إذا كان يعرف العيب
أقول للمهندس المعداوى بان موافقة مشاركة لجنه تحقيق انجليزية مع اللجنة المصرية وهى التى وقعت على أراضيها الحادثة يحسب لك وإذا أرت أن تطبق الاتفاقية الدولية فلا احد يمكنه ان ياخذك لان الاتفاقية الدولية تسمح لهم كمراقبين فقط تسمح سيكونون مراقبون فقط كما تقول اتفاقية شيكاغو ولكن لزيادة في الشفافية وتأكيدا على سلامة الموقف من الناحية الفنية سمحت بتواجدهم مع المحققين وليس كمراقبين وهذا يدل على قناعتك العلمية بالمحققين المصرية ولتأكدك من وجود فنيين محترفين باللجنة على أعلى مستوى ستؤاكد ما سيصدره التقرير ليواكد من مصدقيه الرجل الذي اعرفه واعرف حرفيته ..ورغم اننى لم يتم دعوتي للمؤتمر الصحفي بقصد اوبدون لا يعننى ذلك فالمعلومات تاتى ألينا ولا نسعى إليها ليس غرورا ولكن الخبرة والعمل الدائم جعلنا مصدر صقه لاى حرفي ومهني جاءني بأنه و بعد حضور الوزير من الأقصر لينقل الصورة كاملة بما تم وبما سيتم علمت بان كافه الردود وفق الصور للوزير التي أرسلت قد كانت واضحة بان الردود صادقة على كل الأسئلة من أي نوع بمنطق الصدق فالطيران لا يعرف إلا الأبيض والأسود فقط وعدم التلوين في الإجابة قلت لكم اعرفه جيدا فهو لا يخشى إلا من خلقه فقط وانه ليس هو من المفرطين بتاريخهم بأين كان الثمن فشرف مهنته وتاريخية لا يقدر بكام أو بكرسي زائل لا محالة كما انه لا يهوى مداهنه احد .وعلمت أيضا من مطار الأقصر بان المنطاد بانه قد تم مراجعه كافه الاجراءات والتفتيشات منذ أيام وخلال شهر فبراير المنصرم وأعطى له صلاحية من سلطة الطيران المدني وهى الجهة التي خول لها قانون الطيران ذلك واعلم بان كافه المستندات سلمت للمحامى العام بالأقصر ومن ردد بان محافظ الأقصر اصدر قرار بمنع المتضاد فانه مخطئي ولا يعرف شي فتلك الشركات التى تعمل بالمنطاد تتبع وأوفق قانون28"" الخاص بالطيران المدني ولمن يريد ان يعلم بانه وزير الطيران ورئيس وزراء مصر الفريق احمد شفيقالاسبق قد قام بإيقاف تلك الشركات لفترة 6 شهور عام 2009 حتى تعاد طريقه متابعه الصلاحية والتصريح لها بالعمل وفق تشريعات وهذا باعتراف نائب رئيس الاتحاد البالون إذا قرار الإيقاف الذي أصدره الوزير وائل المعداوى قرار فنى بحت وحرفي وتكتيكي وبترتيب عليه أعاده صياغة اى خلل ستظهره تقرير اللجنة والتي سيحضرها أكثر من 50 أعلامي متخصص من دول الاشخاض المتوفيين فلا احد يزايد على هذا الرجل لأنه فنى محترف يعمل بفنية ولا يوجد في الطيران علم الفهلوة لموا خذه ؟والتي اتبعت من الكثيرين بعد الحادث من كثير من الجهات اقول للمهندس وائل المعداوى ما فعلت كان بحرفية رغم قدرية الحادث وعلينا جميعا ان ننتظر التقرير وأدعو وزير الطيران إن يدعوا الوفد الاعلامى الدولي الذى حضر عصر الأربعاء الماضي ليشهدوا القاعدة الهندسية بالمطار والمطارات الإقليمية وارى انها فرصه جيده ليكتب الذين ليسوا منا بان يكتبوا عن صناعه الطيران والطفرة الحقيقية فى "عالم السفتى" الذي نقلنا إلى العالمية ليذهبوا إلى هنجر 8000 ليتم عمل لهم رحله للمطارات الإقليمية معالي الوزير هذه دعاية للوطن كله الذي يشهد الكل والملل والتشويه وسوء الأمن أنها فرصه حقيقية بوجود هذا الكم من الصحفيين المتخصصين فى صناعه الطيران من اكثر من دوله على ارض مصر ادعوك لعمل ذلك لأنها فرصه ولله القول من قبل ومن بعد –
الكاتب والإعلامى الكبير
هشام جاد
إرسال تعليق